地铁3号线36个单线区间贯通

本报讯（黄迅 记者 钟宏瑜）11月14日，随着中铁四局“国威号”盾构机破土而出，南昌地铁3号线七标最后一个盾构区间，青山湖西站至上沙沟站右线盾构机顺利接收，标志着3号线老城区四个标段中第一个实现全线贯通。据悉，截至目前，3号线主要进行各车站主体结构及附属结构施工，累计19座车站及莲塘车辆段盾构井结构封顶，36个单线区间贯通。

由中铁四局承建的南昌地铁3号线七标工程为三站三区间，全长3698米，沿线横跨南昌高新区、青山湖区、东湖区三大城区。该标段为3号线风险源最多、地质情况最复杂、难度系数最大的标段，包括下穿青山湖、五干渠、玻璃仪器厂房、青山湖隧道、五湖大酒店引桥桥、京九铁路正线、玉带河、高中压燃气等多个一级风险源。其中盾构下穿青山湖段长达1190米，是南昌地铁最长的过湖隧道。

施工过程中，面对各类施工风险，中铁四局牢固树立安全质量责任意识，通过研究土体改良技术、渣土固化技术及机器关键部件创新改进等一系列手段，将设备适应性发挥到最佳，解决了下穿青山湖、京九铁路等富水、大坡度、上软下硬复合地层、盾构长距离下穿湖底等施工难题，圆满完成施工任务。

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