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林肯、英菲尼迪等多品牌4月库存猛增,豪华品牌或降价释压?

时间:2017-05-27 08:07   来源: 互联网    作者:醉言  阅读量:15186   

原标题:林肯、英菲尼迪等多品牌4月库存猛增,豪华品牌或降价释压?

林肯、英菲尼迪等多品牌4月库存猛增,豪华品牌或降价释压?

国内豪华车市场仍保持着两位数的整体增幅,繁华背后,大部分品牌经销商的库存压力却逐渐增加。

近日,中国汽车流通协会专家委员李颜伟在2017中国汽车经销商百强排行榜发布会及2017凯达大会上公布了诸多中国汽车经销商数据,包括主流豪华品牌库存指数变化。其中,英菲尼迪、林肯等品牌库存猛增,包括英菲尼迪在内的多个豪华品牌库存指数超出“警戒线”。

根据行业惯例,经销商库存指数合理范围在0.8-1.2之间,大于1.5则反映库存达到警戒水平,库存系数大于2.5则反映库存过高、经营压力和风险都非常大。按照这一标准,英菲尼迪、捷豹、路虎、奥迪、宝马、MINI的库存均需要关注。

林肯、英菲尼迪等多品牌4月库存猛增,豪华品牌或降价释压?

4月份,豪华品牌经销商库存指数有了一个明显变化。其中,英菲尼迪以超80%的环比增速高居榜首,库存指数达2.4,已十分接近高库存“红线”;曾经声称库存指数不超过0.9的林肯库存指数已达1.45,环比增长近61%;同时,捷豹路虎库存指数也升至2.25。

从整体市场来看,豪华车经销商库存压力增大与大势吻合。中国汽车流通协会曾发布4月份国内汽车市场“经销商库存调查结果”:综合库存系数为1.92,环比上升16%,同比上升25%,经销商库存压力回升,库存水平位于警戒线以上。

从各豪华品牌4月销量来看,英菲尼迪与林肯的库存猛增主要源自厂商的“压货”力度加大、终端销量增长趋缓。公开数据显示,英菲尼迪在4月批发销量为3415辆,同比大增105%;林肯批发销量为4533辆,同比大增95%。

林肯、英菲尼迪等多品牌4月库存猛增,豪华品牌或降价释压?

库存增加、市场遇冷的情况下,部分豪华品牌经销商已开始释压。数据显示,凯迪拉克终端已出现大面积的车型降价;其中,CT6、XTS、ATS-L等主力车型折扣均超过20%,正以更低的价格刺激终端销量增长。

李颜伟在会上分析指出:4月豪华车市场增速放缓,虽销量维持增长,但客流已经开始衰减,5月份部分豪华车进店客流同比下滑20%左右,这个变化对未来销售的影响值得警惕。

目前,大部分豪华品牌的终端价格并未出现明显松动,随着库存压力的增加,以及奥迪南北纠纷尘埃落地、充分参与竞争,豪华品牌经销商或纷纷打出“降价牌”、提升终端销量、释放库存压力。

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