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西安南三环1公里路78个井盖车主:轮胎太受伤

时间:2017-06-06 12:42   来源: 互联网    作者:沐瑶

原标题:西安南三环1公里路78个井盖 车主:轮胎太受伤

西部网讯(陕西广播电视台《第一新闻》记者 杨烨 李路)红绿灯多,没有高架桥,早晚高峰异常拥堵,西安南三环因为设计修建得不够合理,被西安车主列举出了十大“奇葩”之处,今天我们就来看看车主们吐糟较多的“井盖密集”。

作为连接西安一条重要的快速干道,西安三环连接着西安的六个行政区,而要说这条路上哪一段最为拥堵,莫非南三环莫属。除去车道少路面窄等原因,行驶在南三环上,为了避开一个又一个井盖,车辆行驶时自然而然地就得减速。

西安车主张先生:“井盖是特别多,车不停在上面压,咯噔咯噔响。”

西安车主高先生:“老是压我轮胎,轮胎老是磕来磕去的。”

西安车主李女士:“发现那边井盖特别多,上去有时碾来碾去,特别不舒服。”

那么,西安的南三环上井盖究竟有多密集呢?6月5号早上,记者驾车从电子正街一路向西行驶到子午大道,这一段南三环北辅道的总长度约1.4公里,记者数了一下,机动车道上的井盖加起来有78个,平均算下来不到18米就有一个井盖。随后记者又掉头来到南三环南辅道,这一次选择从电子正街到朱雀大街段进行测试,发现在这段长度约1.8公里的道路上,井盖有77个,平均23米一个,距离最近的井盖之间距离不超过2米。

西安车主鲁先生:“肯定开着不舒服。”

西安车主张先生:“有时间尽量避让一下,也操心这个井盖,害怕坏掉。”

车主们说,机动车道上有井盖其实并不少见,不过这种井盖密集又刚好处于车道中间的倒并不多见,有车主就提出了自己的建议。

西安车主张先生:“可以的话,把井盖移开,能移到旁边辅道其它地方。”

西安出租车司机杨先生:“(井盖)刚好在路中间,不方便,如果移到旁边的话,辅道的话就比较合适。”

那么,为什么好端端的路面上井盖如此密集呢?记者联系了西安市政公用局,工作人员表示,因为南三环修建时间较早,车道宽度本身就窄,部分路段还没有人行通道,而雨、污、气、电等线路管道都需要从地下通过,所以当初才设计将井盖设置在机动车道上,就车主们反映的问题,工作人员表示,后续或将通过修建立交等方式解决南三环出行受阻的现状。

(西部网-陕西新闻网)

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