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【卷首】ACES,已经在敲门

时间:2017-06-10 10:10   来源: 互联网    作者:笑笑

原标题:【卷首】ACES,已经在敲门

中国汽车品牌借力“一带一路”出海,既考验车企自身的体系实力、网络能力,更考验车企对当地文化的理解、对当地消费需求的适应……几乎就是将三十年来在中国的“合资大业”重演一遍。

在刚刚过去的5月,电动、智能、互联、共享,已经出现在身边,未来的画卷已经无声展开。

跨国车企已在为本地生产电动车而建厂,电动时代很快就要来到。

江淮大众合资生产纯电动车的项目,尘埃落地。这是跨国车企在中国合资建设的首个电动车专属工厂,是跨国车企开始“电动车国产化”的标志,是电动车消费即将升级的信号,是电动车市场从百万辆级向千万辆级跃进的起点。

AlphaGo不但能赢棋,还能“闹情绪”,生化电子人离我们还远吗?

4:1击败李世石、3:0横扫柯洁,AlphaGo在围棋赛中完胜人类。相比智力取胜,AlphaGo对情绪的表达更令人吃惊。在“古力+AlphaGo”对阵“连笑+AlphaGo”的配对赛中,古力一组的AlphaGo示意古力认输被拒后,AlphaGo在中腹胡乱填子,迫使古力举牌认输。有人在赛后分析,所谓“情绪”不过是AlphaGo判断胜率后所做出的反应;但不要忘了,人类情绪的触发,也是因时因事因情因景……能够因情境而反馈,AlphaGo已经接近于人。

很多汽车厂商将2020年至2025年,设定为实现第三级甚至是第四级智能驾驶的时间节点。如果参考AlphaGo的表现,特别是它的情绪表达,Cyborg可能会随后就到呢。

互联这件事,谁说只在网上?

“一带一路”国际合作高峰论坛是共享互利合作成果的国际盛会,也是加强国际合作、对接彼此发展战略的重要合作平台。无论是推动“丝绸之路经济带”还是共建“21世纪海上丝绸之路”,都需要保持“互联”、经常“交流”,才能实现政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通。

中国汽车品牌借力“一带一路”出海,既考验车企自身的体系实力、网络能力,更考验车企对当地文化的理解、对当地消费需求的适应……几乎就是将三十年来在中国的“合资大业”重演一遍。所有的成功,除了物质准备、心理适应,还要以交流、融合、联通作为基础。

推进共享,中国已做好准备。

官方数据显示,中国已经实现了每个公民只有一个身份证号;中国80%的人口已经领取、开通了统一标准的社会保障卡。每个人都有惟一的代号、标识,而这,恰恰是共享时代的基石。

无论是共享信息还是共享资源,除了确认权利,更要确认身份;不同身份享受不同的责任与权利,没有身份便谈不上权利。上海“拒绝”12岁以下孩子使用共享单车,便是最朴素的例证。

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