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洛阳将有大动作!开元大道向西延长,东南环增设慢车道和人行道,还有……

时间:2017-08-07 09:06   来源: 搜狐    作者:如思  阅读量:6039   

原标题:洛阳将有大动作!开元大道向西延长,东南环增设慢车道和人行道,还有……

洛阳将有大动作!开元大道向西延长,东南环增设慢车道和人行道,还有……

要说大家最关心的新闻

肯定是与咱们生活息息相关的事儿了

道路工程建设肯定是其中之一

这不

咱洛阳将有一系列大动作——

开元大道向西延长

二广高速伊滨站建全互通立交

东南环增设慢车道和人行道

玉泉街道路建设同步实施地下综合管廊

洛阳将有大动作!开元大道向西延长,东南环增设慢车道和人行道,还有……

想知道具体的实施细节吗

想知道将对洛阳城市面貌有哪些改变吗

洛小菀这就带你去看!

4日,市城乡规划委员会会议召开,审议并原则通过

《洛阳市军民融合产业园开元西路和甘泉河站建设方案》

《东环路(开元大道—南环路)和南环路(孙辛路—王城大道)提升改造方案》

《伊滨站(二广高速与科技大道)全互通立交设计方案》

《玉泉街(高铁大道-司马光路)建设工程综合管廊方案设计》

等规划方案。

玉泉街:

道路建设同步实施地下综合管廊

玉泉街为伊滨区内南北向主干路,道路红线宽度为45米,为城市二级主干道,以服务区内交通联系为主。

该路北起开元大道(原洛偃快速通道),南至玄奘路(原南环路),全长7228米,本次设计玉泉街综合管廊实施范围为高铁大道至司马光路段,全长约3100米。

玉泉街(高铁大道—司马光路段)规划有远期干线综合管廊,该段道路已列入今年的建设计划,考虑综合管廊建设与道路同期实施,本次拟将该段综合管廊予以实施。

目前,该设计方案已通过市规委会审定,将结合洛阳市管线专项规划,本工程入廊管线有电力管线、弱电管线、热力管道、燃气管道和预留给水管道。

伊滨站:

二广高速伊滨站将建全互通立交

二广高速伊滨站位于关林站和龙门站之间,将是伊滨区的又一重要门户出口。按照规划,将对伊滨站实施提升,使二广高速公路和科技大道实现全互通上下站。

洛阳将有大动作!开元大道向西延长,东南环增设慢车道和人行道,还有……

(二广高速伊滨站效果图)

目前,科技大道二广高速联络线立交采用单喇叭型式。

由于科技大道与正在实施的南环城路对接,现状伊滨站与科技大道的平交路口已经不能满足快速通行需求。

按照此次新的立交设计,将新建五条匝道与科技大道和在建的伊滨站收费站广场共同构成交通功能完善的互通立交。

同时,结合立交改造,我市还将同步对周边的香堤路、伊滨路、郑西高铁和科技大道合围的区域进行绿化。

东南环:

增设慢车道和人行道

●东环路(开元大道—南环路)

项目概况:北起开元大道跨焦柳铁路桥,沿伊河西岸选线,南接科技大道(南环路),按照主干道标准设计,总长度4.6公里,目前已按照40米红线建设。

改造内容:该段属于洛阳市生态走廊区域,基本没有人口聚集,交通流以货运车辆为主。

根据规划,该段拟按照地坪式快速路进行改造建设,由于目前道路机非混行,作为快速路存在交通安全隐患,本次道路改造以增加外侧慢车道和人行道为主。

洛阳将有大动作!开元大道向西延长,东南环增设慢车道和人行道,还有……

(东环路改造效果图)

目前道路两侧各有3.75米人行道和12.25米车行道,中央有8米绿化带,总宽度40米。

本次拟将现状人行道改造为绿化带,在道路外侧各新建6米宽慢车道和4米宽人行道,改造后的道路红线宽60米,道路西侧新设50米防护绿地,东侧新设50~260米防护绿地,与伊河左岸衔接。两侧绿地内还将同步设置4米宽游园绿道。

道路在开元大道交叉口利用现状立交桥实现全互通;在高铁大道交叉口利用现状分离式立交,在立交东增设置一对上下匝道,满足东西向和南北向的连续流交通需求,左转车绕行调头;道路在南环路交叉口利用现状单喇叭立交实现全互通;沿线个别村道增设下穿地道,沿线生产路开口禁止左转。

该段道路的附属设施建设与已建成部分风格一致,主要为现代简约风格。绿化以法桐为行道树,中央绿化带以银杏为主,地被植物采用红叶石楠、大叶黄杨、细叶麦冬、月季搭配种植。

●南环路(孙辛路—王城大道)

洛阳将有大动作!开元大道向西延长,东南环增设慢车道和人行道,还有……

(南环路改造效果图)

项目概况:西起孙辛路,沿龙门山北麓选线,东接王城大道,按照主干道标准设计,总长度3.4公里,目前按照40米红线在建。

改造内容:南环路王城大道以西断面形式为,两侧各2.25米绿化带、4米人行道、12.25米机动车道,以及3米中央分隔带。

本次拟在道路两侧新建:3.5米人行道、7.5米辅道,将现有4米人行道改造为5.25米机非隔离带,其余保持不变,改造后,道路红线宽与东段一致,均为60米。

开元大道:

将向西延长

按照《洛阳市军民融合产业园开元西路和甘泉河站建设方案》,开元西路建设工程全长4公里,向东与现状开元大道实现对接,是军民融合产业园内部的重要交通基础设施,对改善洛阳市西南部交通环境也具有重要意义。

按照规划,拟建开元西路西起淮南路,东至苏秦街,整体路由为东西走向,道路等级为城市主干道,设计速度为60公里/时。

在开元西路和伊尹大道交叉口附近,将同步对宁洛高速新区站改造现状,并将该站改名为甘泉河站。

未来,甘泉河站将由两个单喇叭立交组成,并组合实现全互通立交功能。开元西路将下穿西南环绕城高速,并在樊城路与江夏路之间下穿郑西高铁,在甘水河上设上垮桥。

在道路结构上,开元西路与现状开元大道的标准横断面一致,为双向6车道结构,设非机动车道和人行道,同时在路口进行扩宽,提升通行效率。

在配套设施上,开元西路也将参照开元大道设置,主要为现代简约风格,总体以灰黑色为主,绿化以法桐为行道树,外侧基础绿地的绿化种植采用乔灌结合的形式搭配种植。

行道树和机非分隔带设置为下沉式绿地。在两侧基础绿地范围内设置开放式慢行步道。

效果图的效果是真不赖啊

希望建成后的效果也是杠杠滴

想象一下走在这样风景如画的路上

有没有更爱我大洛阳?!

和小菀一样

最爱大洛阳的

就一起来点个

吧~

来源:洛阳晚报

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